domingo, 27 de abril de 2014

O que não se deve esquecer

Em dezembro do ano passado, eu escrevi aqui sobre o hábito do meu pai em realizar transcrições em cadernos, agendas ou qualquer papel. Naquela oportunidade, transcrevi um texto chamado "Prometa a si mesmo".

Daquela mesma agenda de 1981, que eu mencionei, escolhi agora outro texto anônimo para compartilhar neste blog, contendo 12 coisas que não se deve esquecer.

O que não se deve esquecer:
1- o valor do tempo; 2- a vitória da perseverança; 3- o prazer de trabalhar; 4- a dignidade da simplicidade; 5- o valor do caráter; 6- o poder da bondade; 7- a influência do exemplo; 8- o imperativo do dever; 9- a vitória da paciência; 10- a sensatez da economia; 11- o aperfeiçoamento do talento; 12- a alegria da criação.
Essas transcrições, eu voltarei a colocá-las aqui de vez em quando, pois são inspiradoras. Algumas delas, talvez por serem bem antigas, sequer estão disponíveis na internet. Esta, por acaso, eu encontrei em alguns sites, porém sem citação do autor. Portanto, permanece desconhecido.

Como eu disse anteriormente, ele usava o tempo livre nas viagens para ler e escrever. A televisão só pegava perto da costa, e os filmes, primeiro em rolos e depois em fitas de vídeo, só em horários marcados. Portanto, era um hábito útil e proveitoso.

terça-feira, 1 de abril de 2014

Serviço Móvel Marítimo

Ouvir a voz das pessoas que amamos, mesmo quando estão distantes, é algo muito bom. Mesmo com toda a tecnologia de mensagens instantâneas, bate-papos eletrônicos, redes sociais etc, a voz ainda tem muita força emocional. Por isso, para os marítimos, em longas viagens, o surgimento do serviço de telefonia e rádio foi muito importante. Antes dele, somente telegramas e cartas ao se chegar a um porto, onde nem sempre era possível telefonar. Para os navios petroleiros, a viagem às vezes não chegava a um porto e a tripulação não ia em terra. (Eu explico: em alguns lugares, o abastecimento ocorria sem a necessidade de atracar o navio em um porto, pois isso ocorria em bóias às quais chegavam os oleodutos.)
Eu me lembro da dificuldade de localizar o navio e fazer contato no início desse serviço. Decorei dessa época o prefixo do N/T Anápolis, que era PPIB (Papa-Papa-Índia-Bravo). E aprendi a conversar com meu pai, a distância, falando "câmbio", pois de um lado era telefone e do outro o rádio VHF. Esse era o Serviço Móvel Marítimo. A reprodução abaixo, datilografada (isso mesmo), mostra os números de referência para essas ligações telefônicas e as instruções para o contato. Infelizmente, não tenho a referência de data deste papel, mas provavelmente é da década de 80.


Ao escolher este assunto, pesquisei sobre este serviço e descobri que ele ainda existe, e o número 141 ainda é a referência! E as estações costeiras também mencionadas acima. Porém, com um mesmo número nacional: 0800-7012-141.

A Embratel é a única prestadora do Serviço Móvel Marítimo (SMM) no Brasil. O SMM permite a comunicação através de rádio entre uma pessoa em terra e outra que esteja a bordo de uma embarcação e vice-versa, em qualquer parte do mundo. A empresa informa que este sistema ainda é o meio de comunicação mais usado pela comunidade marítima, embora exista a comunicação por telefonia celular e internet, mas esses serviços nem sempre estão disponíveis, dependendo da localização e da embarcação.

Como utilizar o serviço:
De terra para bordo: Para solicitar a ligação é necessário ligar para o Centro de Operações do Serviço Móvel Marítimo da Embratel, no telefone 0800 701 2141, informar os dados da embarcação, sua provável localização e o nome da pessoa com quem deseja se comunicar. Tão o logo seja mantido contato com a embarcação, a chamada será completada.
De bordo para terra: É necessário entrar em contato com o Centro de Operações do Serviço Móvel Marítimo da Embratel, através de um dos canais de chamada das faixas de freqüência de HF e/ou VHF das estações costeiras e informar o telefone de terra com quem deseja manter contato.
Para ligações a cobrar: O serviço permite que os usuários embarcados possam solicitar ligações a cobrar no telefone em terra, sendo necessário que o usuário de terra se responsabilize pela ligação.

A figura a seguir, mostra o fluxo das chamadas de terra para a embarcação.


Referência sobre o SMM: http://portal.embratel.com.br/movelmaritimo/como-fazer-ligacoes/